|
|
| Fahrzeug | CHF |
| |
|
ESD BMW Z3 M-Roadster/ Coupè 3,2i
`97-`02 4R KL
Endschalldämpfer aus
Edelstahl V2A
2 x 60mm drm mit
4 x 76 mm geraden
Endrohren
mit Klappensteuerung
| |
| | |
|
ESD BMW Z3 Roadster/
Coupè 2,2-3,0i
ab 6/`00 2R
Endschalldämpfer aus
Edelstahl V2A
2 x 55 mm drm mit
2 x 76 mm
abgeschrägten Endrohren
| |
| | |
|
ESD BMW Z3 Roadster/ Coupè 2,2-3,0i
ab 6/`00 2R
Endschalldämpfer aus
Edelstahl V2A
2 x 55 mm drm mit
2 x 80 mm
abgeschrägt-eingerollten
Endrohren
| |
| |
|
ESD BMW Z3 Roadster/ Coupè 2,2-3,0i
ab 6/`00 4R
Endschalldämpfer aus
Edelstahl V2A
2 x 55 mm drm mit
4 x 76 mm
abgeschrägten Endrohren
*** Hinweis:
-Serienstoßfänger muß
ausgeschnitten
werden
| |
| |
|
ESD BMW Z3 Roadster/
Coupè 2,2-3,0i
ab 6/`00 4R
Endschalldämpfer aus
Edelstahl V2A
2 x 55 mm drm mit
4 x 80 mm abgeschrägt
eingerollten
Endrohren
*** Hinweis:
Serienstoßfänger muß
ausgeschnitten
werden.
| |
| |
| ESD BMW Z3 Roadster/
Coupè 2,2-3,0i
ab 6/`00 4R KL
Endschalldämpfer aus
Edelstahl V2A
2 x 55 mm drm mit
4 x 76 mm
abgeschrägten Endrohren
mit
Abgasklappensteuerung
*** Hinweis:
Serienstoßfänger muß
ausgeschnitten
werden
| |
| |
|
ESD BMW Z3 Roadster/ Coupè 2,2-3,0i
ab 6/`00 4R KL
Endschalldämpfer aus
Edelstahl V2A
2 x 55 mm drm mit
4 x 80 mm
abgeschrägt-eingerollten
Endrohren
mit
Abgasklappensteuerung
*** Hinweis:
-Serienstoßfänger muß
ausgeschnitten
werden
| |
| |
|
ESD BMW Z3 Roadster/ Coupè 2,2-3,0i
bis 9/`99 2R
Endschalldämpfer aus
Edelstahl V2A
1 x 60 mm drm mit
2 x 76 mm
abgeschrägten Endrohren
| |
| |
|
ESD BMW Z3 Roadster/ Coupè 2,2-3,0i
bis 9/`99 2R
Endschalldämpfer aus
Edelstahl V2A
1 x 60 mm drm mit
2 x 80 mm
abgeschrägt-eingerollten
Endrohren
| |
| |
|
ESD BMW Z3 Roadster/
Coupè 2,2-3,0i
bis 9/`99 4R
Endschalldämpfer aus
Edelstahl V2A
1 x 60 mm drm mit
4 x 76 mm
abgeschrägten Endrohren
*** Hinweis:
-Serienstoßfänger muß
ausgeschnitten
werden
| |
| |
|
ESD BMW Z3 Roadster/
Coupè 2,2-3,0i
bis 9/`99 4R
Endschalldämpfer aus
Edelstahl V2A
1 x 60 mm drm mit
4 x 80 mm
abgeschrägt-eingerollten
Endrohren
*** Hinweis:
-Serienstoßfänger muß
ausgeschnitten
werden
| |
| | |
|
ESD BMW Z3 Roadster/
Coupè 2,2-3,0i
bis9/`99 4RKL
Endschal dämpfer aus
Edelstahl V2A
1 x 60 mm drm mit
4 x 76 mm
abgeschrägten Endrohren
mit
Abgasklappensteuerung
*** Hinweis:
Serienstoßfänger muß
ausgeschnitten werden
| |
| | |
ESD BMW Z3 Roadster/ Coupè 2,2-3,0i
bis9/`99 4RKL
Endschalldämpfer aus
Edelstahl V2A
1 x 60 mm drm mit
4 x 80 mm
abgeschrägte eingerollte
Endrohre
mit
Abgasklappen- steuerung
*** Hinweis:
Serienstoßfänger muß
ausgeschnitten
werden
| |
| |
|
ESD BMW Z4 2,5-3,0
Roadster 4R KL
Endschalldämpfer aus
Edelstahl V2A
drm. 2x55mm mit
4x76mm abgeschrägten
Endrohren
mit Klappensteuerung
*** Hinweis:
- ab Facelift müssen
die Haltegummis
der alten Baureihe
verbaut werden.
| |
| |
|
ESD BMW Z4 2,5-3,0
Roadster
Endschalldämpfer aus
Edelstahl V2A
2 x 55 mm drm mit
2 x 76 mm
abgeschrägten Endrohren
*** Hinweis:
- ab Facelift müssen
die Haltegummis
der alten Baureihe
verbaut werden.
| |
| |
|
ESD BMW Z4 2,5-3,0
Roadster 4R
Endschalldämpfer aus
Edelstahl V2A
2 x 55 mm drm mit
4 x 76 mm
abgeschrägten Endrohren
*** Hinweis:
- ab Facelift müssen
die Haltegummis
der alten Baureihe
verbaut werden.
- Serienstoßfänger
muss abgeändert,
bzw. ausgeschnitten
werden
| |
| |
|
ESD BMW Z4 3,2i M-Roadster 4R KL
Endschalldämpfer aus
Edelstahl V2A
2 x 55 mm drm mit
4 x 76 mm abgeschrägten
Endrohren
*** Hinweis:
- Serienstoßfänger
muss ausgeschnitten
werden
| |
| | |
|
ESD BMW X3 3,0d ab`04
2R
Endschalldämfer aus
Edelstahl V2A
1 x 65 mm drm mit
2 x 76 mm
abgeschrägten Endrohren
| |
| |
|
ESD BMW X3 3,0d ab`04
2R
Endschalldämfer aus
Edelstahl V2A
1 x 65 mm drm mit
2 x 80 mm
abgeschrägt-eingerollten
Endrohren
|
1090,00
|
| Zeile 41 | |
|
ESD BMW X3 3,0d ab`04
2R
Endschalldämfer aus
Edelstahl V2A
1 x 65 mm drm mit
2 x 76 mm Diesel Endrohren | 1150,00
|
| | |
|
ESD BMW X3 3,0d ab`04
4R
Endschalldämpfer aus
Edelstahl V2A
drm. 1 x 65 mm mit
4 x 76 mm
abgeschrägten Endrohren
*** Hinweise:
- Das Ersatzrad
entfällt
- Serienstoßfänger
muß ausgeschnitten
|
1590,00
|
| |
|
ESD BMW X3 3,0d ab`04
4R
Endschalldämpfer aus
Edelstahl V2A
drm. 1 x 65 mm mit
4 x 80 mm
abgeschrägt-eingerollten
Endrohren
*** Hinweise:
- Das Ersatzrad
entfällt
- Serienstoßfänger
muß ausgeschnitten
werden
|
1590,00
|
| | |
|
ESD BMW X3 3,0d ab`04
4R
Endschalldämpfer aus
Edelstahl V2A
drm 1 x 65 mm mit
4 x 76 mm Diesel
Endrohren
*** Hinweise:
- Das Ersatzrad
entfällt
- Serienstoßfänger
muß ausgeschnitten
werden
|
1690,00
|
| |
|
AP BMW X5 3,0d
135-160kw 4R
Abgasanlage aus
Edelstahl V2A
drm 2 x 55 mm mit
4 x 84 mm
abgeschrägten Endrohren
| 1890,00
|
| |
|
AP BMW X5 3,0d
135-160kw 4R
Abgasanlage aus
Edelstahl V2A
drm 2 x 55 mm mit
4 x 90 mm
abgeschrägt-eingerollent
Endrohren
|
1890,00
|
| |
|
AP BMW X5 3,0d
135-160kw 4R
Abgasanlage aus
Edelstahl V2A
drm 2 x 55 mm mit
4 x 85x115mm
abgeschrägt-eingerollten
Endrohren
***Hinweis:
-Stoßfänger muss
ausgeschnitten
werden.
|
2090,00
|
| |
|
AP BMW X5 3,0d
135-160kw 4R
Abgasanlage aus
Edelstahl V2A
drm. 2 x 55 mm mit
4 x 76 mm Diesel
Endrohren
| 2090,00
|
| |
|
AP BMW X5 4,4l V8 4R
Abgasanlage aus
Edelstahl V2A
2 x 55 mm drm mit
2 x 84 mm
abgeschrägten Endrohren
| 2090,00
|
| |
|
AP BMW X5 4,4l V8 4R
Abgasanlage aus
Edelstahl V2A
2 x 55 mm drm mit
2 x 90 mm
abgeschrägt-eingerollten
Endrohren
| 2090,00
|
| |
|
AP BMW X5 4,4l V8 4R
KL
Abgasanlage aus
Edelstahl V2A
2 x 55mm drm mit
2 x 84 mm abgeschrägten
Endrohren
mit Klappensteuerung
|
3690,00
|
| |
|
AP BMW X5 4,4l V8 4R
KL
Abgasanlage aus
Edelstahl V2A
2 x 55mm drm mit
2 x 90 mm
abgeschrägt-eingerollten
Endrohren
mit Klappensteuerung
|
3690,00
|
| |
|
AP BMW X5 4,4l V8 4R
Abgasanlage aus
Edelstahl V2A
2 x 55 mm drm mit
2 x 85x115 mm
abgeschrägt-eingerol ten
Endrohren
***Hinweis:
-Stoßfänger muss
ausgeschnitten
werden.
|
2190,00
|
| |
|
AP BMW X5 4,4l V8 4R
KL
Abgasanlage aus
Edelstahl V2A
2 x 55mm drm mit
2 x 85x115 mm
abgeschrägt-eingerollten
Endrohren
mit Klappensteuerung
***Hinweis:
-Stoßfänger muss
ausgeschnitten
werden.
|
3790,00
|
| |
| | |